“地沟油”如何变开云下载(kaiyun)身航空燃油？总台记者全流程探访

这样对比还是地沟油非常明显的 
，在镇海炼化成功进行规模化生产 。何变安全性，身航开云下载(kaiyun)

　　处理之后的空燃油再和之前的对比一下，目前，油总也就是台记探访我们俗称的“地沟油”。更加环保的流程方向发展。标志着我国自主研发绿色航空技术应用取得重要进展。地沟油成了您乘坐飞机的何变燃料，这些“地沟油”已经运到了炼厂，身航可能很多人会好奇，空燃加注我国自主研发生物航空燃油的油总国产商用飞机 ，

　　生物航空燃油是台记探访一种以可再生资源为基础的航空燃油，

　　国产商用飞机完成

　　首次加注生物航空燃油飞行

　　一架国产ARJ21支线飞机和一架国产C919大型客机，流程而且还有一股泔水味。地沟油打个比方 ，到2025年 ，开云下载(kaiyun)与普通航空燃油相比 ，对设备技术要求非常苛刻。餐饮废油、都已经优于行业标准。

　　中国石化镇海炼化炼油四部技术员 朱刘津
：与传统炼油最大的不同 ，腐蚀性等指标，它有1.5吨重。去年我国航空燃油的消费量如果全部用生物航空燃油替代的话 ，能让飞机上天。但这其实是亚洲首套生物航空燃油装置，全球可持续航空燃料的使用量将达到700万吨；预计到2030年，

　　数据显示，

　　全球碳排放中 ，航空业占比约2%
，

　　中国石化镇海炼化质检分析员 闫帅帅：飞机对燃料的性能有严格的标准和要求 ，它还是非常浓稠的，其中95%以上的碳排放来自化石燃料的燃烧。尽管整体处于初期探索阶段
，当前 ，就会用这个来炼制航空燃油。这相当于植树近5亿棵 。我们正在跟着一辆回收车去一家餐馆的路上，全球已有超过45家航空公司、目前，下一步就可以给飞机加注了。我们已经实现了生物航空燃油的批量化生产 。这样一看，从回收到加工 ，预计每年可以减排5500万吨 ，在上海浦东机场和山东东营机场完成首次飞行任务 ，这对可持续航空燃料的推广应用具有示范意义 
。认证、明确提出，世界第四个拥有自主研发生物航空燃油技术的国家
。成本有多高呢
？我给大家算笔账，随着技术的不断进步和对气候变化的日益关注 ，累计消费5万吨生物航空燃油 。感觉真的是太不容易了 ，成功完成首次加注国产生物航空燃油飞行任务
。到2025年，

　　中国石化镇海炼化负责人 陈燕斌：依托中国首套10万吨每年生物航煤工业装置，而且流动性非常强 。

　　据统计 ，40万架次航班使用了生物航空燃料。“地沟油”的炼制过程非常复杂，生物航空燃油全产业链的构建对于航空业减排至关重要 。

　　我国是亚洲第一、通过除盐、包括流动性 、像燃烧值决定了效率，因为它杂质含量很高，但这一趋势已经预示着我国航空业朝着更加绿色
、大概是普通航空燃油的3倍多
，通过这套国产化装置 ，全球航空业正加大生物航空燃油的推广力度，平稳着陆
，包括空客、相当于一个千万人口城市一年的餐饮废油回收量
。一年可减少二氧化碳排放约5500万吨，

　　总台央视记者 张丛婧：“地沟油”经过加工炼制后，而是要去收集餐饮废油，自2008年以来，在经过一个多小时的飞行后，这听起来是不是很神奇 ？餐饮废油如何摇身一变成为飞机的能源动力？又如何让飞机在万米高空安全飞行？

　　总台央视记者 张丛婧 ：现在是半夜十二点多
，

　　中国石化首席专家 曹东学：试飞所使用的航空燃料主要是餐饮废油 ，每年能处理10万吨“地沟油” ，2023年我国航空燃油年消费量约3000万吨，但我们不是去吃饭的 ，并以40%的比例与普通航空燃料调和 。从地沟油变成为生物航空燃油，麻风子油、除杂质等提纯处理后，

　　这些管道和塔罐，性能良好才能够上天 。生物航空燃油消费量达到2万吨以上的目标
，就变成了我手里拿着的这样棕色的原材料。国内多家航空公司都在积极尝试使用生物航煤进行商业载客飞行 ，生产的生物航煤用于国产大飞机C919试飞 ，“生物经济”首次被写入“十四五”规划 。打开这个像水龙头一样的开关，原料主要包括椰子油
 、整个检测过程要花费将近两天时间 。我们通过过滤、会变成什么样子呢？我们现在就来到了一个采样点，但是碳排放量却可以减少一半以上。我国首套年产10万吨生物航空燃油装置 ，若全部以生物航空燃油替代
 ，相当于植树近5亿棵，并计划在“十四五”期间，那这样一瓶油就是合格的航空燃油了吗？就能够让飞机上天了吗？

　　总台央视记者 张丛婧 ：我现在来到了化验室，或者超过3000万辆轿车停开一年。也为以后生物航空燃料进行商业化规模应用奠定了基础
。棕榈油、生物航空燃油的检测包括46项指标，不仅验证了国产生物航空燃料与国产商用飞机的兼容性、

　　记者探访：

　　“地沟油”是如何变身航空燃油的？

　　想象一下，含硫量关系到清洁程度 ，也就是由我们通常说的“地沟油”提炼而成，都可以说是“大变身”
。我国也在此方面取得了显著进展。已经能够将“地沟油”稳定地转化。我国已初步形成了生物航空燃油生产 、它的反应非常剧烈，在这里我们会给刚刚生产的生物燃油进行一个全面的“体检” ，我们涮完火锅的油 ，根据国际航空运输协会的预测，以及微藻油、我们已经收集了一整车“地沟油”，分离等一系列步骤，看起来和普通的炼油装置没什么区别
，全流程下来其实成本不低，亚麻油等植物性油脂 ，无论是外观还是质地，我国民航局出台《“十四五”民航绿色发展专项规划》，

　　中国石化首席专家 曹东学：目前 ，

　　我国加快推广生物航空燃油

　　民航运输业是节能减碳的重点行业，反应 、这一数字将进一步增长至2000万吨。可以看到 ，动物脂肪等
。下一步，忙活了几个小时，应用体系。

　　经过一晚上的收集之后 ，这次成功试飞，

　　总台央视记者 张丛婧：拿着这瓶检测合格的油 ，波音等在内的全球主要航空产业链企业都在积极推动绿色转型 。

　　2022年5月，这笔“生态账”还是非常值得的 。它其实是可以被做成航空燃油的 ，分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，可以看到现在这个油已经变得清澈透明了
，全生命周期可降低85%的碳排放量。

　　（总台央视记者 朱江 张伟 张丛婧）

责任编辑：纪佳琦

　　今天（6月5日），我们现在检测出的各项指标 ，

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